¿Quién es este sujeto al que llaman Maradona en YouTube por la magia que hace en pleno Ámsterdam, con su pelota? Se trepa a las lámparas de luz, hace jueguitos montado en una bicicleta, pasa entre las piernas de las mujeres sin soltar la bola… No encuentro información. Su sitio web, www.abtricks.com sólo reproduce un trailer similar al de YouTube. El que tenga algún dato, que lo suelte. No será el Diego, pero…
Ik doe afstand van de analyse over het “moeilijke” Dictee van woensdag. Voor mij was het ondenkbaar om thuis mee te doen met “Het Groot Dictee der Nederlandse Taal“. Natuurlijk niet! Maar toch keek ik toen verbaasd hoe de Vlaamsen alweer de Nederlanders versloegen. Hoe kan dat? Langs geleden vroeg ik het naar een lerares die legde me uit dat Vlaamse Belgen aan de Franse taal grenzen en dat, kennelijk, invloed heeft in het feite dat ze hun taal willen beschermen. Zo’n uitleg lijkt me nog onvoldoende.
Vergelijk het met de Spaanse taal. Niemand zou ooit kunnen zeggen dat Latijns Amerika het beter doet dan Spanje. En ook niet andersom! Er is een “Spaans gebied” (zonder streepje, volgens de Van Dale) dat een taal deelt. Wij hebben ook er veel gemeen mee. Integendeel lijkt het anders te zijn tussen Nederlanders en Belgen. Is dat zo?
Ik heb nog meer vragen, vragen die tijdens het programma mij kwamen.
Waarom maken Nederlanders zoveel fouten qua grammatica?
Leren de Belgen de taal beter? Is het “strenge” onderwijssysteem hun geheime wapen?
Waarom lachten de Nederlandse deelnemers na de nederlaag? Schamen zij zich niet?
Waarom dringen politici buitenlanders aan op de taal te studeren als zij geen voorbeeld zijn?
Waarom zingen Nederlanders in het Engels?
Is het niet beter dus het Engels te verbeteren en tegelijk wat “status” te krijgen?
Waarderen zij echt de taal?
Minder vaak dan een wekelijkse en gedwongen bijdrage, zal ik ook voortaan iets in het Nederlands te schrijven. Ik ben daarvoor gemotiveerd door mijn docente Annemieke die zei, letterlijk: “Ik vind het vooral interessant te zien wat een Argentijn boeiend vind in Nederland. De volgende stap is natuurlijk: in het Nederlands schrijven!” Daarom heb ik nu geen excuus. En dat komt goed uit want ik heb hét motief: wat ik meegemaakt heb bij de intensieve cursus bij het Instituut Regina Coeli.
El miércoles al mediodía armé un revuelo en la oficina cuando leí en el cable de una agencia española que esa noche la TV holandesa revelaría que una empresa local elabora galletas con grasa humana.
Su destino, el Tercer Mundo.
Y si faltaba un ingrediente a la mezcla -ya de por sí indigesta-, la información agregaba que esa grasa procede del excedente de las liposucciones.
El programa Netwerk, del canal Nederland 2, lo confirmaba en su página web. Allí se leía que cerca de 9000 personas se habían apuntado a un concurso para una liposucción gratuita.
La polémica estaba servida, con café y galletas que, como confirmaría el cronista, tenían buen gusto. “Rico, ¿no?”, le pregunta ante las cámaras la directora de la empresa IRFAK, Mieke Smits, al joven que se anima a hundir una cuchara en un pote con una pasta con sabor a naranjas. “El excedente de grasa puede salvar vidas”, se lee en los letreros que cuelgan de las paredes. Read more…
De los pocos minutos que le dediqué este fin de semana a Internet, la mayor parte fue para el modelo de la estación de tren de Leiden en Google Earth. Ya estaba colgado desde el primero de mayo pero me enteré recién ahora que su diseño en 3D se podía visualizar con esta magnífica herramienta. Desde que la descubrí, le hecho mano de vez en cuando para “caminar” por avenidas virtuales de ciudades lejanas -recomiendo especialmente darse una vuelta por Tokio.
Volviendo a Leiden, este año está previsto que concluyan las obras de remodelación de su estación. En Google Earth se puede se ver el modelo con bastante detalle, por fuera y por dentro, con sus negocios y los clientes detrás del mostrador. Un sitio de la compañía ferroviaria (www.mijnproefstation.nl) invita al usuario a dar su opinión y a aportar ideas. De esta manera, Leiden presenta un prototipo de estación que podría abrirle las puertas a futuras obras viales en Holanda.
Si usted tiene planes de conseguirse una PC gratuita, hágase una escapada por los aeropuertos de Ámsterdam o de Londres. Paséese por los pasillos internos, los toiletes y las salas de espera y no pierda de vista al pasajero con prisa que anda con su portatil como con maleta de loco porque, según las estadísticas, son los más descuidados a la hora de abordar los vuelos.
Ésta que podría ser una noticia, si se quiere, poco relevante, que publica este martes el periódico gratuito De Pers, llama la atención por la cantidad de aparatos que son abandonados en Heathrow y en Schiphol. En el primero, 900 laptops por semana. En el segundo, 750…
En la lista le siguen Paris Charles de Gaulle, con 733; Londres Gatwick, con 385 y Toronto Lester B. Pearson, con 350.
Según el informe, elaborado por la empresa de computadoras Dell, cada año se dejan olvidadas 800 mil laptops en los aeropuertos norteamericanos y europeos. ¿Cómo es posible?
Las opiniones citadas no arriesgan una explicación razonable. André Boogaard, un representante de Dell, menciona que Europa se encuentra en “un punto de inflexión”, en el que las computadoras portátiles han superado a las de escritorio. De ahí que aconseje hacer copias de seguridad (back-ups) y comprar computadoras con GPS, para facilitar su búsqueda.
La precaución, concluye Boogaard, es la mejor de las herramientas: “Salga con tiempo y evite correr, porque esa es la principal causa del extravío de las laptops”.
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